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CCS 集成母排,三大工艺选型,适配多场景 PACK 设计

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CCS 集成母排,三大工艺选型,适配多场景 PACK 设计

伴随 CTP、大储能 PACK 技术快速普及,CCS 集成母排作为电芯电压、温度采集与导电核心部件,工艺路线分化明显。线束型、PCB 硬板型、FPC 柔性型三大主流方案适配不同整车、储能场景,工艺差异直接决定 PACK 空间利用率、量产成本与长期安全稳定性。康纳克依托 3D AOI、在线 AXI 全系列检测设备,针对三类 CCS 结构定制专属质检方案,全方位拦截虚焊、空洞、定位偏移等致命缺陷。

一、线束式 CCS:低成本中小储能优选

采用独立采集线束搭配铝汇流排、吸塑支架组合,工艺成熟、开模投入低,小批量快速打样优势突出。整体结构硬度高,维修便捷,适配低速两轮车、小型储能等成本敏感 PACK 产线。短板为线束占用空间大,自动化装配效率偏低,多焊点人工焊接易出现接触不良。康纳克 X-Ray 设备可穿透检测线束镍片焊接内部空洞,3D 视觉识别线束偏移、压伤绝缘层隐患。

二、PCB 硬板 CCS:标准化商用储能标配

以 FR4 硬质电路板集成采集线路,搭配镍片热铆铝排,一体化成型、信号采集稳定,自动化产线适配度高,适合标准化大容量储能 PACK。硬板结构不易形变,但无法适配电芯膨胀预留空间,厚度偏大,轻量化表现一般。针对 PCB 与铝巴焊接层,康纳克在线 AXI 可精准捕捉多层焊接气泡,3D AOI 量化焊点高度、锡量,杜绝长期充放电发热风险。

三、FPC 柔性 CCS:乘用车轻量化主流方案

超薄 0.1-0.3mm 柔性线路一体成型,可缓冲电芯膨胀形变,空间利用率大幅提升,是新能源乘用车、长 CCS 汇流板主流路线。集成度高、自动化程度强,但 FPC 材质轻薄,激光焊接极易烧穿线路,对检测精度要求严苛。康纳克 2.5 米超长 3D AOI 适配长尺寸 FPC 母排全域扫描,AI 算法识别微短路、线路划伤;在线 X-Ray 无损检测铜铝异种焊接内部脆化层,缺陷识别率达 99.9%。

不同 PACK 场景需匹配对应 CCS 工艺,而焊点、线路缺陷是电池热失控核心诱因。康纳克全套 CCS 专用检测设备覆盖线束、PCB、FPC 全品类母排,兼顾外观三维检测与内部无损探伤,可对接 MES 实现全流程品质追溯,助力储能、车企稳定量产高品质 PACK 产品。

2026年7月16日 09:49
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